保險小要理

109年5月中旬，協助處理一個客戶的交通事故(A機車、B機車、C租賃小貨車)，客戶

為A機車。

             事發過程:B機車為了閃避C租賃小貨車(違停)而與A機車碰撞，經警察機關初步研

判分析， A機車為肇事主因分攤肇責70%，B機車為肇事次因分攤肇責30%，C租賃小

貨車無肇責。

註:肇責比例可參考「中華民國產物保險商業同業公會- 汽（機）車肇事責任分攤處理原則」
 

【圖為真實車禍地點】

            和A車主經過一番商量後，決定申請車禍鑑定，鑑定後的結果B機車為肇事主

因分攤肇責70%，A機車為肇事次因分攤肇責15%，C租賃小貨車為肇事次因分攤

肇責15%。

          最後，終於在111年1月份和解↓

          以這個案例來看，申請鑑定後從原本肇責比例70%→肇責比例15%

，A車醫療、車損等費用加總約40,000元，B車醫療、車損等費用加總約145,000元，

若依照先前肇責比例70%，我方人身、財損自行負擔28,000元(40,000x70%)，賠給B

車約101,500元(145,000x70%)。

註:肇責比例70%加總負擔金額為28,000+101,500=129,500【元】

            鑑定後肇責比例15%，我方人身、財損損失自行負擔6,000元(40,000x15%)，B車

人身、財損我方負擔22,000元(145,000x15%)。

註:肇責比例15%加總負擔金額為6,000+22,000=28,000【元】

            總共少負擔101,500元。

註:129,500-28,000=101,500【元】

            當然，若汽車價值越高、醫療負擔越重，可想而知差額會有多大。 相信這也是車

禍事故當事人申請鑑定所期待的結果。相反地，結果可能不如預期，我方若全責，

將自行全額負擔。

             另外，申請車禍鑑定可能的好處還有什麼?若有充足的證據且有一定的把握，假

設我方A車為汽車，且有投保車體險，最終鑑定的結果為我方無肇責，隔一年度車

體險保費將不會調漲，原因在於汽車的賠款紀錄係數不會增加，保險公司給付車體

險賠償金額給我方後，在賠償金額範圍內代位行使我方對於第三人的請求權，所以

是由第三方來負擔我方的車體損失費用。

註:賠款紀錄係數可參考「中華民國產物保險商業同業公會-汽車保險費率規章」

小結:個人認為申請車禍鑑定的目的在於保護自身應有的權益，雙方能和諧溝通、達

成共識，有圓滿的結果。而非情緒因素想盡辦法鬥垮對方，彼此傷和、勞心又勞力。

 希望本篇文章對正在調解的您有幫助。

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